Joint de pompe à eau DT Spare Parts 1.24213 : stop aux fuites Scania

Éliminez les fuites de liquide avec le joint DT Spare Parts 1.24213

Les traces de liquide de refroidissement sous le châssis et les baisses de niveau répétées dans le vase d'expansion sont les signes avant-coureurs d'un joint de pompe usé. Pour éviter la panne immobilisante en plein trajet, le remplacement par le joint de pompe à eau 1.24213 est la solution technique validée par les ateliers de maintenance poids lourds. Livré en lot de 10, ce kit élimine durablement les suintements nuisibles.

La solution aux surchauffes moteur accidentelles

Sous l'effet de la pression et des additifs antigel, les joints standards finissent par sécher et se craqueler. Le matériau choisi par cette marque allemande affiche une compatibilité totale avec les liquides de refroidissement organiques de type G12/G13. Il conserve son élasticité originelle pour stopper net toute fuite au niveau de l'arbre de transmission ou de la bride de fixation.

Données techniques et dimensions estimées

Chaque pièce de ce lot respecte scrupuleusement les tolérances géométriques d'origine pour une intégration immédiate.

• Diamètre adapté : Conforme aux gorges des pompes Scania de type DC11/DC12.
• Épaisseur nominale : Ajustée pour une compression optimale sans risque d'extrusion.
• Poids total du lot : Environ 53 g pour les 10 unités de rechange.
• Référence croisée : Scania 1541633.

Instructions de pose pour mécanicien

1. Nettoyer soigneusement les plans de joint en éliminant les résidus d'ancienne pâte.
2. Placer le joint sec ou légèrement lubrifié dans son logement.
3. Respecter le couple de serrage en croix préconisé par le constructeur du camion.