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L'excellence mécanique au service de votre sécurité
Chaque aspect de ce rotor central de frein hydraulique flottant reflète un engagement envers la précision industrielle. Conçu à partir d'alliages sélectionnés pour leur haute tolérance thermique et leur résistance à la déformation mécanique, ce composant haut de gamme redéfinit les standards de friction pour les motos exigeantes utilisant le système à 6 clous.
Usinage rigoureux et tolérances minimales
La liaison entre la couronne externe en acier inoxydable et l'étoile centrale est confiée à des rivets de connexion spécifiques. Ce montage de haute précision élimine le jeu axial tout en permettant le mouvement radial nécessaire lors des dilatations thermiques. Le résultat est une planéité parfaite du disque, réduisant à néant les bruits parasites et les sifflements lors des phases d'arrêt.
Fiche des caractéristiques structurelles
| Matériau de la piste | Acier inoxydable haute teneur en carbone |
|---|---|
| Conception du noyau | Rotor central ajouré pour réduction des masses suspendues |
| Index d'épaisseur | Optimisé pour la durabilité thermique |
| Interface de moyeu | Fixation universelle 6 clous |
Un design au service de la dynamique
Au-delà de ses propriétés mécaniques, le dessin ajouré de ce disque allège le train avant de la moto. La réduction de l'effet gyroscopique rend la direction plus vive et plus incisive lors des changements d'angle rapides. Vous profitez d'une pièce qui améliore à la fois le comportement dynamique de votre monture et l'esthétique globale de votre roue.
