Résolvez vos problèmes de rupture de tige avec le joint flottant universel
Vous constatez des fuites répétées sur les nez de vos vérins ou des ruptures nettes au niveau de la tige filetée ? Ces avaries sont généralement causées par un mauvais alignement coaxial entre le cylindre et la charge mobile. Le joint flottant universel est conçu pour éliminer définitivement cette source de panne. En agissant comme une rotule compensatrice, il absorbe les contraintes radiales et angulaires pour que votre vérin ne travaille qu'exclusivement dans son axe d'état nominal.
La réponse universelle aux configurations mécaniques complexes
Que votre installation impose un raccordement en M8, M10, M12, M16 ou M20, notre gamme répond présente avec des pièces usinées de façon impeccable. Le modèle central F-M14X150F permet de basculer d'une taille à l'autre tout en conservant les propriétés flottantes du mécanisme cylindrique originel. Vous gagnez un temps précieux lors du montage puisque vous n'avez plus besoin d'aligner vos supports au laser.
Avantages concrets pour votre maintenance
- Zéro contrainte latérale : Préservation des paliers en bronze et des joints composites de la tige.
- Gain de temps au montage : Moins de précision requise sur le châssis fixe pour un résultat parfait.
- Sécurité opérationnelle : Réduction drastique du risque de grippage mécanique en cours de cycle.