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L'excellence mécanique du polyuréthane pour vos pas AT10
Faites le choix d'un entraînement synchrone rigoureux avec cette courroie fermée AT10 en polyuréthane de qualité supérieure. Sa géométrie de denture optimisée réduit considérablement les pertes par friction pour un rendement énergétique maximal.
Matériau stable et géométrie de précision
Le polyuréthane sélectionné pour cette pièce de 30mm de large fait preuve d'une excellente mémoire de forme. Associé à ses câbles de renforcement internes, il ne subit aucune déformation permanente face aux pics de charge ou aux démarrages brusques.
Spécifications dimensionnelles et structurelles
| Désignation | Courroie synchrone AT10 en boucle fermée |
|---|---|
| Longueur totale développée | 1010 mm |
| Largeur de la courroie | 30 mm |
| Matière principale | Polyuréthane blanc haute densité |
| Armature structurelle | Fils d'acier continus enroulés en spirale |
Confort acoustique et réduction de la maintenance
L'alliance du PU et du profil AT10 atténue les bruits d'impact à l'entrée de la denture dans les alvéoles de la poulie. Ce profil assure un fonctionnement fluide, limitant l'échauffement des paliers et des moteurs de votre installation.
Une pièce maîtresse conçue pour maintenir une régularité cinématique parfaite au fil des milliers d'heures de service.
Sa largeur de 30mm offre la robustesse requise pour les transmissions à entraxe fixe où la constance du pas est primordiale pour la précision finale.
