Pistons CBR1000F 89-99 résout la perte de compression moteur +0.25

Supprimez la Fumée Bleue et Retrouvez la Compression de votre CBR1000F

Votre Honda CBR1000F des années 90 consomme de l'huile ou manque de reprise à bas régime ? Le diagnostic est souvent le même : une usure des parois de cylindres et une fatigue des segments. Ce lot de 4 pistons d'origine Honda avec segments en cote +0.25 apporte la réponse technique définitive à la baisse de performance de votre moteur de collection.

La Qualité Constructeur Face aux Problèmes d'Usure

Une segmentation fatiguée laisse passer les gaz de combustion dans le bas moteur, entraînant une perte de puissance flagrante. Ce kit d'origine redonne l'étanchéité d'usine à votre moteur.

En augmentant l'alésage de seulement 0.25 mm, vous nettoyez les impuretés et l'ovalisation du cylindre sans fragiliser le bloc thermique. Les pièces d'origine référencées 13102-MS2-305K offrent des tolérances de dilatation thermique minimales, évitant ainsi tout risque de serrage à chaud lors des longs trajets estivaux.

Fiche Technique de Réfection Moteur

• Destination : Restauration haut moteur Honda SC24
• Alésage : Cote réparation standard +0.25 mm
• Composition : 4 pistons neufs, jeux de segments complets associés
• Segments inclus : Feu, étanchéité et racleur pour chaque cylindre