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La qualité de monte d'origine pour votre moteur Mercedes-Benz
Ne faites aucun compromis sur la pièce maîtresse de votre motorisation OM651. Choisir le piston Nüral Mercedes Sprinter 3-T 906 214 CDI 16-, c'est opter pour la rigueur d'un leader mondial de l'ingénierie automobile. Chaque pièce est soumise à des contrôles radiographiques stricts pour exclure toute porosité dans le métal, garantissant une sécurité totale lors des fortes sollicitations sur route.
La technologie au service du rendement énergétique
Les ingénieurs ont développé ce modèle pour minimiser la masse en mouvement sans sacrifier la robustesse. Le résultat se traduit par un moteur plus agile, des montées en régime plus fluides et une réduction des contraintes exercées sur l'équipage mobile, notamment sur les coussinets de bielle.
Détails de conception premium :
- Alliage d'aluminium-silicium : Excellente stabilité dimensionnelle face aux variations thermiques.
- Canal de refroidissement intégré : Évacuation efficace des calories au cœur du piston.
- Segments pré-montés en usine : Ajustement parfait immédiat dès les premiers kilomètres de rodage.
Données d'ajustement mécanique
| Composant | Spécification d'usine Nüral |
|---|---|
| Affectation principale | Mercedes Sprinter 214 CDI type 906 |
| Année d'application | Depuis 2016 (moteurs 16 valves) |
| Finition de surface | Anodisation de la tête de piston |
| Contenu du pack | Piston, axe de liaison, clips d'arrêt, segments |
